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SUR UNE ROUTE MALAISEE, RENAULT TRUCKS MAINTIENT LE CAP.

Pour Renault Trucks, l’année 2010 s’est traduite par une augmentation globale de ses ventes et des indicateurs qui repassent dans le « vert », avec un volume total de 44 938 véhicules facturés, soit une hausse de 26 %. Néanmoins, la reprise constatée reste lente et fragile, avec d’importantes disparités entre les pays. Dans ce contexte qui reste difficile, Renault Trucks a poursuivi ses investissements (130 millions d’euros depuis 2009) dans ses sites de production en France afin d’assurer son avenir et celui de ses 14 000 salariés dont 10 000 en France.

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MALGRÉ UNE ANNÉE DIFFICILE RENAULT TRUCKS MAINTIENT SA PART DE MARCHÉ EN FRANCE ET SA VOLONTÉ D’ALLER DE L’AVANT

Si l’année 2009 a été un annus horribilis pour la plupart des secteurs économiques, le secteur du véhicule industriel a été particulièrement touché avec par exemple un marché européen toutes marques confondues en chute de 47%. Dans cette situation difficile, Renault Trucks, fort de ses 14 000 salariés dont 10 000 en France et d’un volume de ventes global de 35 600 véhicules en 2009, reste la septième entreprise exportatrice française. Pour le constructeur, 2009 restera aussi l’année de Cape To Cape. Symbole d’une entreprise qui avance, l’expédition du Cap Nord au Cap de Bonne-Espérance a porté haut les couleurs de la marque. Renault Trucks a également profité de 2009 pour accentuer son avance en matière d’économies de carburant grâce à plusieurs innovations sur toutes les gammes. Malgré les difficultés rencontrées en 2009, Renault Trucks regarde vers l’avenir, et reste persuadé que c’est grâce à des produits innovants et répondant encore mieux aux attentes de ses clients que le constructeur pourra sortir de la crise.

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